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才能完善其中细节,让C控更加容易。 林凡对1号机也颇有兴趣,她在众人犹豫的目光下,爬上去试了一下。 驾驶员自适应的时候,她被勒得够呛,差点一口气没上来。 夏靖赶紧命令星澜解除自适应。 通道打开的时候,林凡彷佛又回到了当初手脚发软的状态,直直往後倒。还好宋仁在後面接住了她。 她还以为经过最近的锻链,T质已经不错了。但事实摆在眼前,驾驶机甲,她的T质肯定不够格。 好在星辰待机时间稳步上升到了7分钟。 b起每次C控完1号机,累得半Si的宋仁和李春华两人。变身後能轻松溜达的林凡甚至还T会到了一丝诡异的优越感。 经过谢毕生的协调,800所有的动力工程学专家都参与到了1号机的调试改进中。 柯文斌的材料改进也在进行,不断地测试外壳在覆盖了小样熔Ye之後,能做到多薄。 半个月的改进之後,宋仁终於能灵活的C控1号机辗转腾挪,快速地做出各种指令动作。 下机後虽然也会疲劳,但那个程度就跟加强训练过後的疲劳一样,并没有一开始那麽难以接受了。 李春华也好了许多。他的身T素质b宋仁要差,所以灵活X差一点,相对也更辛苦一点。 这个时候,宋仁和李春华不约而同的T会到了,林凡当初变身後乏力的感觉。 真不容易啊!他们心想。 等宋仁连续几天上机,能熟练地驾驭1号机後,谢毕生又给他提出了一个新锻链方式。 跟星辰对练。